Vorschaden, Altschaden,
Reparaturnachweis
Ein alter Kratzer an derselben Stelle kann die komplette Regulierung kippen. Nicht weil er teuer wäre — sondern weil niemand mehr auseinanderhalten kann, was neu ist.
Kurz gesagt
Ein Vorschaden ist ein früherer Schaden am selben Bereich, der fachgerecht repariert wurde. Ein Altschaden wurde nie oder nur notdürftig behoben und ist noch vorhanden. Der Altschaden ist das größere Problem, weil sich alter und neuer Schaden überlagern.
Die Beweislast liegt bei Ihnen: Sie müssen darlegen, welcher Umfang aus dem aktuellen Unfall stammt. Deshalb gilt: früheren Schaden immer offenlegen und den Reparaturnachweis aufheben — verschwiegen kostet er die ganze Regulierung, offengelegt meist gar nichts.
- Vorschaden = früher, repariert. Altschaden = früher, unrepariert.
- Beweislast für den Umfang des neuen Schadens: beim Geschädigten.
- Verschweigen kann zur vollständigen Ablehnung führen, nicht nur zur Kürzung.
- Ohne Werkstattrechnung hilft eine Reparaturbestätigung des Sachverständigen.
- Ein Vorschaden mindert die Wertminderung, hebt sie aber nicht zwingend auf.
1. Der Unterschied und warum er zählt
Vorschaden: Vor zwei Jahren wurde die Fahrertür bei einem Parkrempler beschädigt und in der Werkstatt fachgerecht instand gesetzt. Heute trifft es dieselbe Tür erneut. Der frühere Schaden existiert technisch nicht mehr — er wirkt aber noch auf den Fahrzeugwert und damit auf die Wertminderung.
Altschaden: Dieselbe Tür hat seit zwei Jahren eine Delle, die nie repariert wurde. Jetzt kommt ein neuer Schaden hinzu. Hier überlagern sich beide, und die entscheidende Frage lautet: Welcher Teil der Reparaturkosten gehört zu welchem Ereignis?
Der teure Fall: Ein unreparierter Altschaden im selben Bauteil. Muss die Tür ohnehin getauscht werden, hätte der Schädiger Ihnen ein Bauteil bezahlt, das schon vorher beschädigt war. Ohne saubere Abgrenzung wird an dieser Stelle gestrichen.
2. Wer was beweisen muss
Das ist der Punkt, an dem Geschädigte oft überrascht sind: Sie müssen darlegen und im Streitfall beweisen, welcher Schadenumfang aus dem aktuellen Unfall stammt. Nicht die Versicherung muss beweisen, dass etwas alt ist.
Praktisch bedeutet das: Der Sachverständige muss im Gutachten sauber abgrenzen — welche Beschädigungen zum geschilderten Hergang passen, welche nicht, und welche Positionen der Kalkulation auf den neuen Schaden entfallen. Genau deshalb gehört zur Fotodokumentation auch die unbeschädigte Gegenseite und der Gesamtzustand des Fahrzeugs.
3. Was passiert, wenn Sie schweigen
Versicherer gleichen Schadenmeldungen untereinander ab. Ein früherer Schaden am selben Fahrzeug ist deshalb oft schneller bekannt, als Geschädigte annehmen. Fällt auf, dass ein Vorschaden verschwiegen wurde, kann das weit über eine Kürzung hinausgehen:
- Die Versicherung verweigert die Regulierung insgesamt, nicht nur für den strittigen Bereich.
- Der Vorwurf lautet dann, der Schadenumfang sei nicht nachvollziehbar dargelegt.
- Im Extremfall steht der Verdacht des Betrugsversuchs im Raum.
Offengelegt und belegt kostet ein reparierter Vorschaden dagegen in aller Regel nichts. Das Missverhältnis zwischen Risiko und Nutzen ist gewaltig — Verschweigen lohnt sich nie.
4. Der Reparaturnachweis
Was als Nachweis taugt, in absteigender Beweiskraft:
| Nachweis | Aussagekraft |
|---|---|
| Werkstattrechnung mit Positionen | Sehr hoch — zeigt, was genau gemacht wurde |
| Reparaturbestätigung eines Sachverständigen | Hoch — bestätigt die tatsächliche, fachgerechte Ausführung |
| Fotos vor und nach der Reparatur | Mittel — ergänzend gut, allein selten ausreichend |
| Altes Gutachten des früheren Schadens | Mittel — belegt den damaligen Umfang, nicht die Reparatur |
| Mündliche Erklärung | Gering |
Die Reparaturbestätigung ist der Weg für alle, die nach einer fiktiven Abrechnung selbst oder günstiger reparieren ließen und keine Rechnung haben. Ein Sachverständiger sieht sich das Fahrzeug an und bestätigt schriftlich, dass der Schaden behoben ist. Das kostet wenig und ist beim nächsten Schaden sehr viel wert.
5. So machen Sie es richtig
- Beim Gutachtenauftrag alles nennen, was Sie über frühere Schäden wissen — auch wenn es lange her ist oder Sie das Auto gebraucht gekauft haben.
- Unterlagen mitgeben: alte Rechnungen, alte Gutachten, Fotos.
- Bei Gebrauchtwagen ehrlich sagen, dass Sie die Historie nicht kennen. Der Sachverständige beurteilt dann anhand des Zustands — das ist besser als eine falsche Zusicherung.
- Nach jeder Reparatur ohne Rechnung eine Reparaturbestätigung erstellen lassen.
- Nicht selbst kaschieren. Ein überlackierter Altschaden fällt bei der Untersuchung auf und zerstört Ihre Glaubwürdigkeit für den gesamten Fall.
Häufige Fragen
Bekomme ich trotz Vorschaden Wertminderung?
Meist ja, aber geringer. Das Fahrzeug gilt am Markt bereits als Unfallwagen, der Abschlag ist teilweise eingepreist. Ganz entfallen muss die Wertminderung deshalb nicht.
Ich habe das Auto gebraucht gekauft und kenne die Historie nicht.
Sagen Sie das offen. Der Sachverständige beurteilt den vorgefundenen Zustand und grenzt ab, was zum aktuellen Hergang passt.
Zählt ein Schaden an einer ganz anderen Stelle als Vorschaden?
Für die Abgrenzung des aktuellen Schadens meist nicht. Für die Wertminderung kann er trotzdem eine Rolle spielen, weil er den Marktwert beeinflusst.
Was kostet eine Reparaturbestätigung?
Deutlich weniger als ein vollständiges Gutachten. Fragen Sie beim Sachverständigenbüro nach — gemessen am Nutzen beim nächsten Schaden ist es eine der günstigsten Absicherungen.
Dieser Beitrag gibt den Stand vom 6. September 2026 wieder und ersetzt keine Rechtsberatung im Einzelfall. Fachliche Prüfung: Ingenieurbüro Kan GbR, Landshut.
Weiterlesen
Die richtigen Fotos
Warum auch die unbeschädigte Seite ins Gutachten gehört.
Weiterlesen →Wertminderung nach dem Unfall
Wie sich ein Vorschaden auf den merkantilen Minderwert auswirkt.
Weiterlesen →Wenn die Versicherung kürzt
„Vorschaden" ist eines der häufigsten Argumente für eine Kürzung.
Weiterlesen →Saubere Abgrenzung beginnt bei der Dokumentation.
Die App führt Sie durch alle Bereiche — auch durch die, die auf den ersten Blick unbeschädigt aussehen.